Đúc chính xác các linh kiện cơ khí ô tô

Quy trình đúc mẫu silica sol của chúng tôi đạt được CT4–CT6 theo tiêu chuẩn ISO 8062 ở điều kiện-như đúc. Khi áp dụng gia công CNC thứ cấp, có thể đạt được dung sai xuống tới ± 0,05 mm (có thể so sánh với các tiêu chuẩn đúc khuôn chính xác cho các bề mặt lắp ráp quan trọng).

Carbon steel (low-carbon to medium-carbon), stainless steel (304, 316, 17-4 PH),alloy steel (8620, 4140, 4340),heat-resistant steel, and, for lightweight EV applications, aluminium and magnesium alloys. Material selection is guided by application - engine components typically require heat-resistant alloys or stainless steel, while structural chassis parts may use carbon steel or aluminium to balance strength and weight.

Không có MOQ cố định. Chúng tôi chấp nhận số lượng tạo mẫu từ 1–100 chiếc để xác thực thiết kế và thử nghiệm-tiền sản xuất, đồng thời mở rộng quy mô thành khối lượng sản xuất hàng loạt 10,000+ chiếc khi chương trình khách hàng tăng cường. Tính linh hoạt này hỗ trợ người mua ô tô từ hoạt động R&D đến sản xuất hàng loạt.

Đúng. Đối với các bộ phận cơ khí ô tô quan trọng-an toàn, chúng tôi cung cấp dịch vụ kiểm tra bằng tia X- để phát hiện khuyết tật bên trong (độ xốp, độ co ngót, tạp chất), kiểm tra hạt từ tính (MPI) đối với sự gián đoạn bề mặt và dưới bề mặt trong vật liệu sắt từ và thử nghiệm chất thẩm thấu thuốc nhuộm đối với vật liệu không-từ tính. Tất cả các báo cáo NDT đều được ghi lại và kèm theo các gói chứng nhận lô hàng.

Thiết kế và chế tạo dụng cụ thường mất 25–40 ngày cho một bộ phận ô tô đúc chính xác mới, tùy thuộc vào độ phức tạp của bộ phận. Xưởng gia công dụng cụ nội bộ của chúng tôi- duy trì toàn quyền kiểm soát chất lượng khuôn, giảm thiểu thời gian thực hiện so với các lựa chọn gia công dụng cụ bên ngoài. Các mẫu nguyên mẫu sẽ có sẵn ngay sau khi hoàn thành công cụ, quá trình sản xuất bắt đầu sau khi được phê duyệt PPAP.